像服务型的寓仍然占酒店市场10%20%，过6%，但现在已经占到20%。但不么说服务型的公寓和酒店相比仍然比例比较低，仍然小众市场。因此我还是有机会的。尽管这么已经接近出租公寓的市场了，这出租公寓现在已经饱和了。我现在也关注企业市场，而他要这样的服务，关“日本有哪些汽车品牌”做了很大型的收购和联盟先我们看到它在今年年初1月份锦江跨出了国，为我们国内的品牌作出了跨出国门的大也意味锦江集团和国内品牌看好我有国内旅游走向国际和国的趋势和热。接锦江又投资了铂涛集团，在这个过程当中把双方的资源做了次结合至于它跟深圳维也纳集团

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程更注重有节奏的投资回报，高星级酒店的利润会受到些影响，但不会是很大的影响携程在高市场也积的比较的优势，例如，携程高产品用户的活跃度不比美团低：进攻与防御是同时存在的，在携程向低下沉的同时，去哪儿网、美也会攻击携程的高酒店。建章：总体来看，由高到。

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宾，同时，携程方面表示将由直采自营全面转向平台开放前不久，携程已经布与同程牛等大型达成合作引入出境游产品，约合作的旅游供应商也在年的时间增加3000家另外，成立旅游2平台的消也接踵至，牛的笛风同程的旅仓均在前时间式上线。有业内人士指出，旅2作为连接

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生就经济宏形势与旅游业的关系、携程在竞争方面的布以及司架构理三个方面，建章向记坦了自己的观点。谈宏：国经济与旅游业的相：国经济在放缓认的事实，业也因此受到影响，其中然也有唱衰旅游业的声音，对何看待?梁建章：期来讲，国的经济发展将。

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何的地点都以做得很好，还是应有不同的区分地海是比较专注于休闲渡假区设它的酒店，有这些开发商我们就可以谈。另外是资本的投入，我得资本也是分类的，有一些资愿意持有比较长期，但比较固定的回报，它得比较安全的有些资能是追求高回报，高险的，你跟他谈的话他“日本有哪些汽车品牌”个房间里的电表那加模块，两三百块钱，把数据引出来，然后到我王小导这地方的移动做什?每天人住进去的时候看看自己的碳排放量，把我们的电换成碳排放量，比对一礼拜致函有住店人当中碳排放量多少，低于少不是要免费这代表来所谓的能和成本不匹配简单一下未来发

寓已经成立了立的全资司来运作寓品牌号，我做经济型酒店起的，但我们希望以更多地覆盖市场。现在一些经济发达地区有很流动人口，这是切入寓市场的好时机我现在打算做的整公寓，暂时还不会开放加盟先集中在一线城市，2015年年底打算开8~9家，每年会盖到北

方面酒店人的体验，我加强人的体验，加人的黏度，这里边我们以信化的方式。另方面大忽略的东西，就我们酒店内部人员，其我们酒店内部的服务人员他也是90后，他们忽略了有没有能新的技平台，我服务的时候也以抢单，抢单完了以直接进入我的酒店我服务人员

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宾，同时，携程方面表示将由直采自营全面转向平台开放前不久，携程已经布与同程牛等大型达成合作引入出境游产品，约合作的旅游供应商也在年的时间增加3000家另外，成立旅游2平台的消也接踵至，牛的笛风同程的旅仓均在前时间式上线。有业内人士指出，旅2作为连接“日本有哪些汽车品牌”这边也提出一比较大胆的假设，也就说可能在来的市场里边将会有中国化的渡假权益平台出现渡假权益这名词在座各位能会觉得比较新一点，其实就是我们国早期的分时渡假。果我们做成渡假权益的方式，否可以疏解现在一部分供给过量的问题，这也我们以的方向。或者类似

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